12. lecke: Készen állunk a kilövésre?
Ebben az utolsó leckében arról fogunk beszélni, hogyan készítsük fel a műholdat, a földi állomást és a csapatot a kilövésre. Ezen lecke után lesz egy áttekintés is, hogy ellenőrizzük a repülési készenlétet, de ez a lecke a sikeres küldetés esélyeinek maximalizálására összpontosít. Ebben a leckében beszélünk az elektronika mechanikai és elektromos előkészítéséről, a rádiókommunikációs rendszer ellenőrzéséről, és végül néhány hasznos előkészületi lépésről, amelyeket jóval a tényleges kilövési esemény előtt el kell végezni.
Ez a lecke ismét egy kicsit más, mivel nem új programozási fogalmakat vizsgálunk, hanem arról beszélünk, hogyan javíthatjuk az eszköz megbízhatóságát a küldetés során. Továbbá, bár valószínűleg még nem fejezted be a műhold küldetésének építését (vagy meghatározását), ha most először végzed a kurzust, jó, ha átolvasod az ezen az oldalon található anyagokat, figyelembe veszed ezeket a szempontokat az eszköz és a küldetés tervezésekor, és visszatérsz hozzájuk, amikor ténylegesen készülsz a kilövésre.
Mechanikai szempontok
Először is, mint ahogy az előző leckében is tárgyaltuk, az elektronikai verem úgy kell legyen felépítve, hogy még erős rezgés és ütés esetén is egyben maradjon. Az elektronika tervezésének jó módja a perf boardok használata, amelyeket távtartók tartanak össze, és elektromosan csatlakoznak vagy csatlakozókon keresztül, vagy jól támogatott kábellel. Végül az egész elektronikai veremnek úgy kell a műhold keretéhez rögzítve lennie, hogy ne mozogjon. A csavarokkal való merev rögzítés mindig egy biztos választás (szójáték szándékos), de ez nem az egyetlen lehetőség. Egy alternatíva lehet a rendszer úgy tervezése, hogy ütközéskor törjön, hasonlóan egy gyűrődési zónához. Alternatív megoldásként egy párnázott rögzítési rendszer gumival, habbal vagy hasonló rendszerrel csökkentheti az elektronikát érő terheléseket, segítve a többcélú rendszerek létrehozását.
Egy tipikus CanSat esetében vannak olyan elemek, amelyek különösen érzékenyek a kilövés vagy a vártnál gyorsabb leszállás során fellépő problémákra. Ezek az akkumulátorok, az SD kártya és az antenna.
Az akkumulátorok rögzítése
A CanSat NeXT esetében a lap úgy van tervezve, hogy egy kábelkötegelő rögzíthető legyen a lap köré, hogy biztosítsa az akkumulátorok helyben tartását rezgés esetén. Ellenkező esetben hajlamosak kicsúszni a foglalatokból. Egy másik aggodalom az akkumulátorokkal kapcsolatban, hogy egyes akkumulátorok rövidebbek, mint ami ideális lenne az akkumulátortartóhoz, és lehetséges, hogy egy különösen nagy ütés esetén az akkumulátor érintkezők az akkumulátorok súlya alatt meghajlanak, így az érintkezés megszakad. Ennek enyhítésére az érintkezőket támogathatjuk egy darab kábelkötegelő, hab vagy más töltőanyag hozzáadásával a rugós érintkezők mögé. Véletlen (és szándékos) ejtési tesztek során ez javította a megbízhatóságot, bár a jól megépített CanSatokba integrált CanSat NeXT-ek ejtési teszteket is túlélték akár 1000 méterről (ejtőernyő nélkül) még ezek a védelmi intézkedések nélkül is. Az akkumulátorok támogatásának még jobb módja az, ha közvetlenül a CanSat keretébe tervezünk egy tartószerkezetet, így az ütközéskor az akkumulátorok súlyát az akkumulátortartó helyett az veszi át.
Az antennakábel rögzítése
Az antenna csatlakozója U.Fl, amely egy autóipari minősítésű csatlakozótípus. Jól kezelik a rezgést és az ütést annak ellenére, hogy nincsenek külső mechanikai támaszok. Azonban a megbízhatóság javítható az antenna kis kábelkötegelőkkel történő rögzítésével. A CanSat NeXT lapnak kis nyílásai vannak az antenna mellett erre a célra. Az antenna semleges helyzetben tartásához egy támaszték nyomtatható hozzá.
Az SD kártya rögzítése
Az SD kártya kiugorhat a tartóból nagy ütések esetén. Ismételten, a lapok túlélték az ejtéseket és a repüléseket, de a megbízhatóság javítható az SD kártya ragasztásával vagy ragasztásával a tartóhoz. Az újabb CanSat NeXT lapok (≥1.02) magas biztonságú SD kártya tartókkal vannak felszerelve, hogy tovább enyhítsék ezt a problémát.